Los controladores SAM825 son instrumentos de altas prestaciones, completos, automáticos y configurables, útiles para la gestión del funcionamiento de generadores o grupos electrógenos en instalaciones sin red eléctrica disponible.
Gobiernan el encendido y paro del generador y lo protegen mediante la acción de diferentes alarmas, además visualizan los valores e informaciones más relevantes y realizan la coordinación general del funcionamiento.
CARACTERISTICAS PRINCIPALES
-
| Nº |
CARACTERISTICAS BÁSICAS |
| 1 |
Display |
Gráfico. Transflectivo. 3,2″ (visible en el exterior) |
| 2 |
Protección |
IP65 |
| 3 |
Buzzer |
Zumbador incorporado |
| 4 |
Medidas eléctricas |
3 fases true RMS: V / Amp / kW / kVAr/ KVA |
| 5 |
Sensores |
%Fuel / Temperatura / Pres. Aceite / rpm |
| 6 |
Comunicaciones |
Canbus/ RS485 / Ethernet / GSM |
| 7 |
Reloj programador semanal |
4 franjas diarias. Calendario semanal |
| 8 |
Generadores autónomos |
| 9 |
Software asociado |
Configuración / Monitorización / Control |
| Nº |
INDICE BASICO DE FUNCIONES |
| 1 |
Gestión de pre-arranque |
Starter-preignción / rampa de gas / prelubricación / alimentación ECU |
| 2 |
Cebado alternador carga de baterías |
D+ |
| 3 |
Gestión de arranque del generador |
Motor de arranque / Bendix |
| 4 |
Gestión de combustible |
Electroválvula / Solenoide de parada |
| 5 |
Gestión bomba trasiego combustible |
En función de la medida del depósito |
| 6 |
Gestión de resistencia de caldeo |
En función de la temperatura del Refrigerante |
| 7 |
Gestión de ralentí del motor |
Velocidad de ralentí / Régimen |
| 8 |
Gestión de válvula de refrigeración |
En dependencia del estado de marcha del motor |
| 9 |
Activación de sirena |
Sirena externa opcional |
| 10 |
Alarmas agrupadas |
Comunicación a distancia |
| 11 |
Salidas configurables |
Control y avisos |
| 12 |
Protección motor-alternador |
Mediante alarmas y sus actuaciones |
| 13 |
Interface hombre máquina |
Display gráfico 3,2″ transflectivo |
| 14 |
Comunicaciones |
USB / RS485 / ETHERNET / CANBUS / GSM |
| Nº |
INSTRUMENTOS DE MEDIDA ELECTRICA |
| 1 |
3 Voltímetros |
Tensión entre fases. True RMS: 90V AC – 500V AC ±1% |
| 2 |
3 Voltímetros |
Tensión fase-neutro. True RMS: 50V AC – 300V AC ±1% |
| 3 |
1 Medida asimetría en tensión |
ΔV=(100*(V-Vmedia)/Vmedia)% |
| 4 |
3 Amperímetros |
Corriente generada. True RMS: 0Amp-1.250Amp ±2% |
| 5 |
2 Frecuencímetros |
Red-Generador: 0Hz-80Hz. Resolución: ±0,1 Hz |
| 6 |
3 Medidores de potencia activa |
KW |
| 7 |
3 Medidores de potencia reactiva |
KVAR |
| 8 |
3 Medidores de potencia aparente |
KVA |
| 9 |
3 Medidores de factor de potencia |
3 fases + media ponderada |
| 10 |
Sentido de giro de fases |
Generador U / V /W |
| 11 |
Desequilibrio de cargas |
ΔP=(100*(P-Pmedia)/Pmedia)% |
| Nº |
INSTRUMENTOS DE MEDIDA MECANICA |
| 1 |
Presión de aceite. Sensor o Canbus |
Rango: 0Bar-10Bar ±0,5Bar |
| 2 |
Temperatura de refrigerante. Sensor o Canbus |
Rango: 0ºC a 150ºC ±1ºC |
| 3 |
Nivel del depósito de combustible. Sensor |
Rango: 20% a 100% ±5% |
| 4 |
Velocidad de giro del motor. Borna W, Pick-Up o Canbus |
rpm |
| 5 |
Combustible total consumido. Canbus |
Litros |
| 6 |
Consumo instantáneo consumido. Canbus |
Litros/Hora |
| 7 |
Par motor actual. Canbus |
% |
| 8 |
Demanda de par motor. Canbus |
% |
| 9 |
Nivel de refrigerante. Canbus |
% |
| 10 |
Nivel de aceite. Canbus |
% |
| 11 |
Temperatura de aceite. Canbus |
ºC |
| 12 |
Presión de refrigerante |
% |
